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浙江栄億精密機械株式會社

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油圧パンチの性能を理解し、作業効率を向上させる

パンチ油圧システムは、システムは、高周波、高速、高圧の主な作業特性です。油圧技術は、機械および裝置で最も急速に成長する技術の1つです。打ち抜きプロセスの油圧部品の油圧シリンダによって駆動されるパンチスライダは、スライダの急激な低下を達成することができます剪斷急激な減少は、作業サイクルを停止する。近年では油圧プレスパンチング技術移動時間で、急速な増加と技術を減衰ブランキング動作特性と低動作音を改善するために、精度アクティブな抗片頭痛技術を向上させる、ハイブリッドドライブ技術と多點圧力同期を節約インストール電力を削減また、CNC技術のスライダ位置とトランスミッションは非常に早く進歩し、過去の油圧機械と機械プレスが欠點になっています。近代的な自動車産業の大規模で大量の自動化された生産ニーズに適合しない、技術的性能の點で、従來のスタンピング裝置は、品質保証と信頼性と経済性をますます処理しています。






自己開発した雙方向の無限ループのサーボ制御システム、人間性の高い、完全な自動化、インテリジェントで強力な、油圧プレス、油圧技術、油圧技術と近代的なドライブ技術との制御のための重要な基盤としての影響力を利用して油圧プレス第一に、産業機械、建設機械、國際先進製品の重要な技術基盤となっています。これらは、自動化、高精度、高効率、高速、小型化、軽量化の方向に発展するための重要な技術です。先進工業國はすべて、水力産業を競爭力のある産業と位置づけており、開発スピードは機械産業のそれよりもはるかに高い。油圧部品と制御裝置は、統合された油圧工學に発展しました。機械製造は、國家経済の様々な部署およびそれら自身の技術変革のための高度な技術裝置を提供する産業部門です。 、鋳造、鍛造、溶接、例えば切斷や機械製造業などの熱処理は、ブランクを取得している重要な部分の機械的特性、一般に油圧で使用される冷、熱処理裝置內の金屬の數を生成するための製品および方法を成形し、前記金屬プレスカッティングマシンは、油圧技術の適用範囲が広くなっています。 、フライス加工を回し、油圧マシンのすべての種類を掘削、研削、広い範囲で可変速油圧技術の主な用途を削り、およびアクセスのための良好な反転性能を持っていて、簡単に完了すること、デューティ?サイクルなどを実裝しますワークをクランプし、工具、制御駆動スピンドル速度と送り操作は、現代のCNC工作機械、マシニングセンタと電動サーボシステムに用いられる他の高度な製造裝置が、油圧駆動及び制御は依然として現代の自動化された金屬切削工作機械の重要な方法です。




鍛造機械、油圧機械、ベンディングマシン、剪斷機等圧処理裝置では、油圧駆動力伝達の主な利點は、大きな制御および成形および他の操作の下での材料のために、過負荷保護の圧力特性を調整することが容易です。鋳造、鍛造、溶接、熱処理などの機械設備製造作業は、厳しい環境、高溫、埃、濕気、腐食性ガス、振動および騒音の原因となります。したがって、機械に良好な適合性、信頼性および保守性が要求される。成形機及び鋳造機、溶接機では、このような鋳造、溶接および熱処理裝置、可変速度油圧技術の主な用途としてマシンを急冷し、鋳型成形、ホット部品を搬送するため、等リモコンによる操作を容易にします労働者の労働力を削減し、體の熱放射や有害ガスを回避し、削減し、生産性を向上させるための把握およびその他の作業。






油圧シリンダで駆動されるスライドパンチプレス、油圧システム、ワークをパンチするための油圧処理は、スライダは急速に低下達成することができ、急速に上昇停止作業サイクルをパンチ減少しました。 1.2作品や油圧駆動部品油圧トランスミッションの多くの未解決の利點を有し、それは広く一般産業プラスチック加工機械、圧力機械、工作機械等に使用され、走行機械工學機械、建設機械、農業機械、自動車など、鉄鋼業界で使用される冶金、機械、機器を持ち上げ、ローラー調整裝置等が挙げられ、市民と油圧エンジニアリングと水門デバイスダム、手段を持ち上げ、ベッド、ブリッジ制御機構のような、船のデッキクレーン(ウインチ)、弓ドア、隔壁バルブ等船尾スラスタ、特殊技術の巨大なアンテナ制御手段は、ブイを測定し、移動ステージ等を回転させるステップと、工業用、軍事銃操作裝置、海洋抗転動裝置、航空機のシミュレーション、から航空機ギア格納式裝置および方向舵制御裝置。 1.2.1油圧駆動システムは、油圧アクチュエータを用いて、種々の制御弁及び配管を介して液體圧力エネルギー伝達エネルギー移動の変化により、機械的エネルギーは、液體の圧力エネルギーに変換され、油圧ポンプ原動機を使用して動作しますコンポーネント(油圧シリンダまたはモーター)は液體圧力を機械的エネルギーに変換して、直線的な往復運動および旋回運動のための作業機構を駆動する。この液體は、作動媒體、通常は鉱油と呼ばれ、その機能は、機械式変速機のベルト、チェーンおよびギアのような変速機構成要素の機能に類似している。組成1.2.2油圧油圧駆動伝達系は、主に以下の5つの成分からなる:(1)電源裝置、すなわち油圧ポンプと、その機能は、(圧力、流量として表される)の液體圧力の運動エネルギーに原動機機械エネルギーであり、その関數は(油圧系統に圧油を提供することにある可動(2)アクチュエータのシステムであり、油圧シリンダまたはその機能機械的エネルギーおよび外部の仕事に油圧エネルギーである油圧モータを、意味、油圧シリンダは、往復直線運動を達成するために、機構を作動させるために駆動することができますまたはスイング)、油圧モータは旋回運動を完了することができる。 (3)制御要素を調整する、これらの要素の使用を指すは、各種バルブを制御することが、作業が一つのタンクを含む、二次要素を期待に応じてアクチュエータ(4)を行うことができることを保証するために、システム內の油圧流體の圧力、流量及び方向を調節することができます、オイルフィルター、パイプおよび継手、クーラー、圧力計など。彼らの役割は、システムが適切に機能し、監視と制御を容易にするために必要な條件を提供することです。 (5)作動媒體、すなわちトランスミッション流體、通常は作動油。油圧システムは、運動と動力伝達を達成するために作動媒體を介して、他の油圧コンポーネントは、相互潤滑の油圧コンポーネントでも役割を果たすことができます。






油圧駆動の利點平滑伝達流體伝動裝置は、圧縮による作動油の量は、一般的に非圧縮性の、油の連続的な流れが送信に依存すると考えられた圧力で、非常に小さいです。振動バックルは、しばしば転流を容易に非常に滑らかなドライブに衝突させる手段により、機械加工や組立誤差とは違って、油吸収能力を、油圧緩衝器における油路が設けられていてもよいがあり、したがって、それは広く使用されています油圧トランスミッションは、ほぼ完全に滑らかな伝達を必要とする機械に使用されます。同一の出力電力、體積と重量で、機械的、電気的、等に比べて小型軽量油圧駆動伝達モードがはるかに、このように慣性を低減することができ、敏感であり、その油圧、油圧自動制御および緩和要件をプロファイリング品質機械は特に重要です。例えば、1トンの品質を減らすために機械トランスミッションの使用よりも、油圧トランスミッションの使用で1メートルの掘削機の中國の生産。容量油圧駆動かなりの力で容易に入手可能なトルクを運ぶ、それが広く萬トンを油圧プレス機などを操縦プレス機、トンネルボーリングマシン、船を用いています。液體の流れを調整する簡単な無段変速機の油圧は、無段変速を枯れすることができ、大枯れ速度2000までの範囲:1、非常に低い速度を得ることは容易です。簡単油圧システムにおける過負荷保護が自動的に起因する作動媒體として作動油の使用に油圧部品を潤滑するために何が起こったのかを避けるために、自動的に過負荷を防ぐことができ、多くのセキュリティ対策をとっている実裝するため、油圧伝動裝置が自動的に潤滑することができますので、長い部品壽命。複雑な動きを実現することは容易では、複寫旋盤油圧プロファイリングツールスライド、油圧CNCミリング段階、作業性不規則な形狀の部品のような機械的作用の複雑な油圧トランスミッションの様々な方法を用いて得ることができます。機構の簡素化液體の圧力、流れおよび方向が非常に制御しやすく、複雑な電気的作業が電気裝置の助けを借りて容易に行なわれる自動油圧システムに容易に実裝できますループ。現在、油圧駆動裝置は工作機械および自動ラインの組合せで一般に使用されている。






油圧パンチ---油圧の欠點高精度の油圧部品は、高度な技術要求とアセンブリとしてコンポーネントの製造要件をより多くのメンテナンスグリッドを使用することは困難です。所定の比率伝送油圧伝送を達成することは困難では、油は絶対に非圧縮性ではないしながら表面との間の相対運動は、漏れは避けられない、作動媒體としての作動油です。したがって、ねじや歯車加工機駆動システムなどの用途に要求される伝達比には使用しないでください。作動油の粘度は、作動油の粘度が溫度変化によって変化するため、高溫または低溫環境には適していません。圧力油を伝達する配管の使用、圧力損失に起因する電力の長距離伝送には適していません。遠距離の電力伝送には適していません。空気と混合したオイルは、空気とクリープしやすい混合油の作動性能に影響を與える可能性がある、システムの振動や騒音性能が影響を受けます。失敗を確認して排除することは容易ではありません。油圧駆動空気圧トランスミッション液の伝送と呼ばれる研究ステータス1.4油圧技術、中國と海外のは、靜水圧の原則に基づいており、17世紀を駆動パスカルが提案され、新しい技術を開発し、広くの工業と農業生産に使用されていますドアの技術。今日、流體伝送技術のレベルは、國の産業発展のレベルの重要な指標となっています。油圧原則の最初の使用は、ロンドンでの作動媒體として水を用いて、1795年の英國約瑟夫布拉曼(ジョセフBraman、1749年から1814年)で、油圧プレスの形での産業に適用されますが、それは世界初の油圧プレスを出産しました。


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